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        茂名“四橫三縱”高速路網初步成型 加快打造粵西重要交通樞紐

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        樓主
        發表于 2021-5-14 15:12 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

        跨越山海,走向世界。近日,5條貨柜滿載100噸、貨值300多萬元的茂名荔枝從電白澤豐園(祖岱)農產品商品化處理中心出發,利用高速冷鏈通過空運海運送往加拿大,實現了荔枝跨境電商出口“零的突破”。

          

        一年一度的荔枝采摘季的序幕已經徐徐拉開,便捷的高速路網改寫了“一騎紅塵”的速度。在粵西茂名,隨處可見掛著全國各地車牌的大型冷鏈貨車,從沈海高速、汕湛高速魚貫而入,進駐各大荔枝產區,裝車外運,穿梭大江南北。

          

        “十三五”期間,包括沈海高速、包茂高速、云茂高速、汕湛高速及支線等在內的茂名“四橫三縱”高速公路網已經初步成型,其通車總里程約361公里,高速公路成為串聯沿線產業、農業、旅游的“黃金走廊”。

          

        面向“十四五”,茂名將加快建設現代化流通體系,進一步構建“六橫五縱”高速公路網,高效融入國內交通運輸大網絡,打造“粵西重要交通樞紐”。

          

        A 在山海聯動中“筑籠育鳥”

          

        海浪不時拍打著白色的沙灘,人工種植的紅樹林在海風中挺立,休漁期的漁家人在曬網……茂名浪漫海岸國際旅游度假區,是婚慶的熱門選擇地,不少新人在水上教堂、詩歌殿堂、大草坪等打卡點拍婚紗照,“每天有好幾十對新人來這里拍照?!比f旅集團副總裁陳中波說。

          

        4月30日,作為廣東濱海旅游公路重要組成部分的茂名水東灣大橋正式通車,其連接水東灣東西兩岸、直通博賀灣,將浪漫海岸、中國第一灘、歌美海、博賀港、虎頭山、放雞島等優質濱海景觀串珠成鏈。隨后而來的“五一”假期,茂名全市接待游客108.72萬人次,旅游總收入6.58億元。其中,位于大橋西岸的南海旅游島·中國第一灘景區接待游客超36.38萬人次。

          

        茂名市文廣旅體局副局長霍武透露,未來茂名將以完善的高速路網為契機,加快側重開發濱海(海島)觀光、休閑度假、海上游樂、避寒養老、濱海體育運動等產品,完善設施,提升檔次,提高服務水平。

          

        沿著包茂高速由南往北,從浩瀚南海,穿越連綿丘陵、臺地和平原,直入云開山脈,串珠成鏈打造的山海旅游生態廊道十分清晰。

          

        “茂名正在山海聯動中‘筑籠育鳥’,實現陸海之間資源互補、產業互動、布局互聯,在聯動發展路上展現各自特色和精彩?!泵形瘯?、市人大常委會主任袁古潔表示,將重點發展山地運動、森林康養、海岸旅居、“候鳥經濟”等新業態,打造沿海藍色旅游和山區綠色旅游相得益彰的“山海之旅”。

          

        得益于高速公路網的不斷完善,“山海并茂”的茂名被更多人看見,增強了鄉村旅游資源的通達性。其中,茂名市“四橫三縱”高速公路網把與北部灣城市群的交通時間縮短至2小時左右,降低旅游成本。

          

        2015年底建成通車的包茂高速茂名段,使茂名成為中原地區陸路運輸最近的出???,也將廣西桂林匯集的部分國際游客引入茂名,形成茂名市開拓國際游通道的一條捷徑。

          

        如今,隨著汕湛高速、包茂高速、深茂鐵路、博賀深水港的建成和開通,一大批文旅項目相繼簽約落地,茂名濱海旅游成為海洋經濟新引擎。


        來源:南方日報

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         樓主| 發表于 2021-5-14 15:13 | 只看該作者

        B 石化大市的產業生態化轉型 


        從沈海高速經黃羌樞紐互通往南轉入茂名港高速,博賀新港區茂名廣港碼頭上,裝著沙子的運輸車在碼頭卡口接受檢驗,出海運往建設用地。

          

        這是茂名第一個十萬噸級深水港,離國際主航道僅124海里,是茂名全面參與“一帶一路”建設、承接粵港澳大灣區產業轉移、面向東盟聯通世界的門戶樞紐。茂名廣港碼頭有限公司總經理方夢庚介紹,未來加上配套的疏港鐵路,茂名港博賀新港區通用碼頭將成為粵西糧食接卸中心,輻射地可以達到湖南、貴州、廣西等地。

          

        從廣港碼頭向東約半小時來到吉達港區附近,東華能源(茂名)烷烴資源綜合利用項目建設現場位于綠色化工和氫能產業園內,工人們趕工、起重機吊裝鋼筋,生產區、研究所、工作室正在建設。

          

        這是茂名建市以來引進的最大民營工業項目,目標直指帶動形成千億級重大產業集群,聚焦碳纖維、3D打印、氫能產業等發展方向。

          

        “一期建成之后,每年有2000億元的銷售收入,預計利稅50億元,可以形成一個完善的產業鏈?!睎|華能源(茂名)有限公司副總經理余華杰告訴記者,這是一條以綠色化工為基礎,發展新材料和氫能源產業的產業鏈,以發展丙烷—丙烯—聚丙烯產業鏈為主線,打造世界級聚丙烯生產基地。

          

        “東華能源(茂名)烷烴資源綜合利用項目落地建設以來,茂名把東華能源(茂名)項目視作‘命運共同體’?!泵形睍?、市長莊悅群說,茂名將繼續全力以赴推動項目加快建設,支持產業園區做大做強。

          

        沿著沈海高速向西行,茂名高新區南面數公里,這里有中國首座百萬噸級乙烯生產基地。今年,茂名石化啟動總投資289.2億元的煉油轉型升級及乙烯提質改造項目。在碳達峰、碳中和的政策背景下,傳統石化產業正向綠色石化轉變,茂名石化已悄然邁開第四次跨越式發展的步伐。

          

        平行于沈海高速的汕湛高速今年有新動作——與其共線的湛江機場高速正式開工建設。目前,化州正在順勢而為高起點規劃空港經濟區,直通新空港的便捷高速網絡,將成為當地高質量發展更為強大的增長極。

          

        C 高速公路把特色村落“串珠成鏈”

          

        2017年底以前,茂名和珠三角之間僅有一條沈海高速相通,交通曾一度成為地方發展的短板。2018年9月汕湛高速(云湛段)全線通車,珠三角往返粵西只有一條高速的歷史終于結束?!皩φw區域經濟的拉動和聯通其他的經濟區域,高速公路發揮了很大的作用?!痹普扛咚俟饭芾碇行目偣こ處焺⒋竺髡f。

          

        離汕湛高速分界出口不到1公里,華南理工大學鄉村振興與發展研究院粵西分院內,作為標準打造的光伏陽光亭示范樣板矗立在顯眼的位置。這是茂名創新建設全國首個“碳中和新鄉村示范市”的先導項目,將在高州、化州鄉村推廣。

          

        借助鄉村特色產業,汕湛高速沿線各地不斷挖掘鄉村文旅資源,“網紅”牙象村、“大唐荔鄉”元壩村、“紅色”柑村……一批各有特色的村落被汕湛高速“串珠成鏈”,成為粵西周邊城市游客的朋友圈“??汀?,也搖身變為珠三角等地區市民旅游休閑的“網紅打卡點”。

          

        汕湛高速與包茂高速交叉貫穿轄區,高州市根子鎮從一個交通末梢搖身一變成為交通發達鎮?!袄笾κ斋@時節交通擁堵不堪的情況已經一去不復返了?!备渔傸h委書記袁海峰說。

          

        依托貢園的千年荔枝文化底蘊、紅荔閣的紅色元素,根子鎮抓住了包茂高速的開通機遇,不斷帶動了根子鎮的鄉村振興?!把刂雍?,可以看到我們鎮里的‘精彩100里’的碧道建設已經完成,灰瓦白墻的嶺南風貌已經扮靚我們的村容村貌?!备渔傸h委副書記、鎮長鐘寧興奮地說,荔枝產業越做越有奔頭,“今年中國荔枝產業大會開幕式在我們根子的荔枝廣場舉行,將進一步提升大唐荔鄉的知名度?!?/font>

          

        茂名確立了“十四五”時期打造“12312交通時空圈”的目標。茂名市交通運輸局局長梁世廉介紹,茂名到2025年將基本建成銜接高效、服務優良、管理規范的現代綜合交通運輸體系,實現茂名市區至下轄市、區1小時通達,茂名至粵港澳大灣區主要城市2小時左右通達,茂名至周邊省會城市3小時左右通達,全球主要城市12小時左右通達。


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         樓主| 發表于 2021-5-14 15:14 | 只看該作者

        路網簡介

          

        “十四五”時期,茂名交通運輸工作的目標任務是到2025年,綜合運輸通道外通內暢,形成“12312交通時空圈”。高速鐵路達138公里。高速公路通車里程達595公里。

          

        根據《茂名市綜合交通運輸體系中長期發展規劃(2019-2035年)》(修編),茂名將以“打造粵西重要交通樞紐”為目標,加快構建“六橫五縱”高速公路網絡,全力改善交通條件。

          

        六橫:云茂高速、陽信高速、深南高速、汕湛高速、沈海高速、粵西沿海高速;

          

        五縱:郁南至陽西高速、茂名港高速、包茂高速、汕湛高速化吳支線、茂名至吳川高速—深圳至南寧高速公路高州支線—玉林容縣至茂名信宜高速。

          

        目前,茂名已建成3條高速公路(汕湛高速公路茂名段、包茂高速公路和沈海高速公路茂名段),形成“兩橫三縱”高速路網,通車總里程約361公里。在建高速公路項目共3個(云茂高速公路茂名段、沈海高速公路陽茂段改擴建工程茂名段和沈海高速公路茂湛段改擴建工程茂名段),規劃建設高速公路項目共8個,規劃里程462.4公里,屆時茂名市高速公路總里程預計將達到942.2公里,密度達8.24公里/百平方公里。

          

        沿線案例

          

        “荔枝高速”撬動“經濟大動脈”

          

        這是一條“荔枝高速”。

          

        連接華北、西北、西南,從內蒙古包頭一路南下,途經西安、重慶等城市,穿行于茂名境內50公里的荔枝林,直達茂名出???,包茂高速自通車以來與茂名荔枝結下了不解之緣,是一條以小果實撬動“經濟大動脈”的“惠農高速”。

          

        包茂高速的開通,對茂名荔枝銷售具有劃時代的意義?!皬墓麡渖险聛?,經過分揀、包裝等,不到24小時便可以送達西安!”茂名高州市根子鎮貢園內一位果農興奮地告訴記者,包茂高速方便了荔枝運輸至大江南北,也助力荔枝價格的提升。

          

        2015年底正式通車后,全長122.3公里的包茂高速茂名段結束了信宜、高州兩地不通高速的歷史,也縮短了茂名聯系廣西及西南內陸的通行時間,使茂名成為中原地區陸路運輸最近的出???。


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         樓主| 發表于 2021-5-14 15:15 | 只看該作者

        打造“千年貢品,茂名荔枝”品牌

          

        駕車從包茂高速茂名東收費站往高州方向北上,穿過林頭、羊角、根子、分界、泗水等茂名荔枝主產區,放眼望去,荔枝掛滿了枝頭。記者從茂名市農業農村局獲悉,今年茂名荔枝產量將比去年有較大幅度增長,預計約60萬噸,銷售壓力增大。

          

        交通的改善為茂名荔枝銷售暢通了更多的人流、車流、物流、信息流。走進茂南區羊角鎮祿段村,村內的賴伯正在打理自己果園的荔枝?!把b好車后,從包茂高速分界收費站上高速,最快5個小時就能到深圳,而以前要兜兜轉轉才能上高速,荔枝到達深圳時品質都不一樣了?!彼f,包茂高速通車后,茂名的荔枝不僅能當天到達珠三角,還能通過包茂高速當天到達桂林等廣西城市,甚至讓茂名的高品質荔枝走遍全國。

          

        “以前收購的荔枝,需要走幾十公里的普通公路才能上高速往外運,中途的顛簸以及堵塞常常會損壞荔枝的品質,銷量受到影響,銷售價格也低?!备咧菔胸S盛食品有限公司總經理何達為深有感觸,荔枝對保鮮要求極高,荔枝的運輸效率與果農收益成正比。

          

        近年來,茂名一路往北,走進包茂高速的連接城市重慶市、西安市,全方位展示茂名市旅游文化資源,對外宣傳推介茂名荔枝,奮力將包茂高速打造成“荔枝高速”。2018年舉行“大唐荔鄉·好心茂名”茂名荔枝北上古驛道新發現之旅;2020年,茂名先后舉辦了中國荔枝產業大會和“荔香潤長安·好心揚茂名”西安·茂名雙城文化旅游交流會,傳播荔鄉文化和展現茂名魅力,打造了“千年貢品,茂名荔枝”品牌。

          

        路網完善,助力荔枝帶動鄉村游

          

        據茂名市文化廣電旅游體育局初步測算,“五一”假期茂名全市共接待游客108.72萬人次,旅游總收入6.58億元。其中,鄉村生態游深受市民和游客的青睞。

          

        從包茂高速轉入根子的貢園,古樹下、畫筆前,在荔枝林寫生,在荔鄉民宿里感受荔枝文化氣息,在荔枝主題郵局里寫下一份祝福貼上一枚荔枝郵票,然后郵寄到大江南北……茂名荔枝已然成為了農旅融合的有機媒介,正盤活荔枝文化主題鄉村旅游新模式。

          

        下了高速,行走在根子元壩大道上,有荔枝主題的各類文創產品,如茶具、花瓶等;茂名特產,如荔枝干、荔枝蜜……今年“五一”期間茂名市第一個主題郵局——荔枝郵局正式開放,成為省內外游客“美荔游”的主要目的地。目前,大唐荔鄉正在不斷做好新農村建設,村莊道路已基本實現了硬底化,村里的樓房更是以嶺南風格翻新了一遍,同時以荔為媒,深度融合“農商文旅”,從文化、休閑購物、美食住宿等方面創新“旅游+”大唐荔鄉品牌。

          

        據悉,電白區、高州市被評為2020年我省“四好農村路”示范縣,“四好農村路”的建設與鄉村振興相結合,帶動了交通運輸、特色種養、農村電商、物流配送、鄉村旅游的蓬勃發展。

          

        高速、農村路等路網的不斷完善,也促進了茂名荔枝冷鏈物流的快速發展。一輛輛冷鏈車在高速上快馬加鞭,直達珠三角機場,銷往國內外市場。如今,國內主要城市的消費者只需在指尖下單,24小時內就能品嘗到新鮮的茂名荔枝。

          

        南方日報記者 劉棟銘 楊金鳳 通訊員 麥錫霖


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